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簡(jiǎn)介:海川新材推出的園路景觀(guān)化解決方案采用DrainAPMax彩色排水降噪路面,改變了乏味的黑色路面鋪裝,主要用于公園、小區(qū)、廣場(chǎng)、人行道路路面、橋面鋪裝等。  詳細(xì)介紹:
水電大壩、江河堤壩、輸水管道以及其他一些水利設(shè)施如水閘等常修建在各種各樣的地質(zhì)、地形及水文環(huán)境中,承受著靜水、動(dòng)水、滲水等各種作用,工作條件十分復(fù)雜,由于客觀(guān)條件的復(fù)雜以及技術(shù)水平的限制,即使精心設(shè)計(jì),精心施工也無(wú)法做到盡善盡美,萬(wàn)無(wú)一失,隨著時(shí)間的推移以及環(huán)境的不斷變化,這些設(shè)施還會(huì)變形、老化,因此必須從一開(kāi)始就對(duì)他們進(jìn)行監(jiān)測(cè)監(jiān)控,隨時(shí)掌握它們的變化動(dòng)態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全現(xiàn)象,真正做到防患未然。                      水電大壩                            水電大壩健康監(jiān)測(cè)示意圖 多數(shù)水利設(shè)施往往范圍廣、環(huán)境惡劣、地質(zhì)條件復(fù)雜,因此能否實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)測(cè)關(guān)鍵在于使用的技術(shù)條件和手段,傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)技術(shù)是無(wú)法從根本上滿(mǎn)足監(jiān)測(cè)需求的,特別是傳統(tǒng)的電信號(hào)監(jiān)測(cè)技術(shù),無(wú)法在曠野長(zhǎng)期大范圍的做實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)。                           輸水管道維修       ...
簡(jiǎn)介:修建自行車(chē)專(zhuān)用道路,是建設(shè)節(jié)約型、環(huán)保型社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)。海川新材推出的自行車(chē)專(zhuān)用道路彩色解決方案,重點(diǎn)解決自行車(chē)道的隔離化,使用人行道、自行車(chē)道、機(jī)動(dòng)車(chē)道 三者并行不悖,互不侵犯。 詳細(xì)介紹:
簡(jiǎn)介:復(fù)合高聚合物瀝青混凝土改性劑通過(guò)集料表面增強(qiáng)、瀝青改性以及彈性恢復(fù)等多重作用大幅度提高瀝青混凝土的強(qiáng)度、高溫穩(wěn)定性、并改善混凝土的水穩(wěn)定性、抗裂性、綜合而言對(duì)于路面耐久性有顯著提高,是車(chē)轍病害最有效的解決方案。 詳細(xì)介紹:
KNP橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)——長(zhǎng)期穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)安全的最佳選擇 橋梁結(jié)構(gòu)在服役期間,不可避免的要受到環(huán)境和有害物質(zhì)等的侵蝕,以及在車(chē)輛、地震、風(fēng)、疲勞、人為等因素,和材料自身性能的不斷退化的情況下,必然會(huì)產(chǎn)生損傷,導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)性能降低,倘若這些損傷不能及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)和維修,在一定程度上會(huì)影響到行車(chē)的安全以及縮短橋梁的使用壽命,甚至將可能導(dǎo)致橋梁會(huì)發(fā)生突然間破壞和倒塌情況。   為確保橋梁結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)安全,實(shí)現(xiàn)可靠的運(yùn)行,實(shí)施合理的維修計(jì)劃,建立橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是非常必要的。通過(guò)健康監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)橋梁早期的病害,既能保障行車(chē)安全,又能大大節(jié)約橋梁的維修費(fèi)用。 n  光纖光柵健康監(jiān)測(cè)技術(shù)優(yōu)勢(shì):                       1.    抗強(qiáng)電磁干擾,穩(wěn)定性高,能在惡劣的自然環(huán)境中長(zhǎng)期穩(wěn)定工作 2.    避免了電信號(hào)傳感器的零點(diǎn)漂移和電阻誤差,精度高,響應(yīng)速度快; 3.    實(shí)現(xiàn)綜合實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè),可以大面積長(zhǎng)距離布點(diǎn),易組成一套完整的智能傳感網(wǎng)絡(luò),且布線(xiàn)工作量大大減少。 4.    遠(yuǎn)程傳輸,橋梁現(xiàn)場(chǎng)和控制室直接通過(guò)光纜傳輸,無(wú)需中繼,易于維護(hù)管理。    n  工程應(yīng)用案列  中山市沙港路口跨線(xiàn)橋健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)      上海奉賢浦南運(yùn)河橋安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 云南麻昭高速16座連續(xù)剛構(gòu)橋健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)   ...
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